Reed's

4 de enero de 2011

James Stewart heli shoot and backyard riding session

Publicado por kaki reed en 12:42

Enviar por correo electrónico Escribe un blog Compartir en X Compartir con Facebook Compartir en Pinterest

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Entrada más reciente Entrada antigua Inicio

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)

No importa que tan lejos lleguemos en la vida,
lo importante es como llegamos ahi

Archivo

Datos personales

kaki reed

Ver todo mi perfil

El secreto de la felicidad,
no esta en hacer siempre lo que se quiere,
sino en querer todo lo que se hace.

Yo

Quien dijo que era Facil

QUIEN DIJO QUE SOLO ES UN JUEGO

No hay pasión o necesidad de lucha Si no hay oposición

No son las similitudes lo que demuestra quienes somos,
son nuestras decisiones.

EL MOTOCROSS

Es una de las modalidades más espectaculares del motociclismo, en la que se combina la velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las irregularidades del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y cambios de rasante, y sobre una superficie de tierra que, generalmente, se encuentra embarrada con la finalidad de evitar el peligro que supone el polvo. Todo ello hace que en las carreras de motocross se sucedan saltos y derrapes.
El motocross demanda mucha resistencia y fortaleza física del piloto. Una moto de cross/enduro de competición es capaz de desarrollar una aceleración en tramos cortos comparable a los mejores automóviles deportivos, sin la comodidad de ir sentado y sobre terreno muy áspero; esto deriva en un trabajo constante de todos los músculos del cuerpo, en especial de los brazos y espalda.

HISTORIA
El motociclismo como deporte, se origina lógicamente, después de haberse
inventado la motocicleta, la que apareció en Alemania en 1885, año en que
Gottlieb Daimler instaló un motor de combustión a una bicicleta de madera.
En 1896 se celebró la primera carrera de motos, en Francia, cuando ocho
competidores recorrieron ida y vuelta la distancia de París a Nantes,
recorriendo 152 kilómetros. El ganador, M. Chevalier, montaba un triciclo
Michelín-Dior.
La moto más pequeña avanzó tan sólo 1 m. Su rueda delantera tenía un
diámetro de 1.9 cm. La moto más larga fue diseñada y construida por el
estadounidense Gregg Reid. Era apta para circulación y medía 4,57m.
El ¨Wheelie¨ más largo lo consiguió el japonés Yauyuki Kudo. Avanzó sólo
sobre la rueda trasera durante 331 km. sin detenerse. El ¨Wheelie¨ más rápido
fue realizado por el belga Jacky Vranken, a 254,07km/h en 1992.

Nathan Ramsey

Nathan Ramsey

Ricky Carmichael

Ricky Carmichael

Jeremy Mcgrath

Jeremy Mcgrath

James Stewart

James Stewart

Grant Langston

Grant Langston

Chad Reed

Chad Reed

Tema Fantástico, S.A.. Imágenes del tema: imagedepotpro. Con la tecnología de Blogger.